“节假日、双休日,下沙就读的大学生们若前往岳庙、苏堤、曲院风荷等处游玩,从龙翔桥地铁站出来,凭杭州市民身份证到湖滨一公园乘5元钱的西湖交通船,一路又可画舫游湖、而且一点儿也不会拥堵;外地游客也可以乘坐,15元每人的票价,对西湖游船公司来说,真当是不赚钱。”昨天,热心市民郑先生告诉记者,西湖交通船开通8个月来,上座率并不高。 “杭州人是很喜欢的,知道的人也越来越多,叫它‘西湖贴心船’;不过,外地游客很多都不知道。”郑先生觉得很可惜,希望钱江晚报帮忙多宣传,让大家都知道,杭州除了公交自行车、斑马线前让行人,还有很赞很暖心的西湖交通船。 游船码头排起长龙 交通船入口却有点冷清 上午十点多的一公园很热闹,游船码头前面排起了长队。码头有并列的两条通道,一条通往西湖游船,一条通往西湖交通观光船。两条道对比鲜明,游船通道前排满了人,隔壁的交通船入口却只站了几个人,显得有些冷清。 记者坐了10点30分的班次。交通船内位置宽敞,船两边的窗户都很大,西湖美景一览无余。工作人员拿起话筒,简单地介绍这条线路,并提醒乘客注意安全。 船上基本都是杭州本地人。带着孙女的奶奶对记者说:“主要是带小孩子坐船,自己倒无所谓。拿出杭州市民身份证只要5块钱,价钱实惠,坐着也很舒服。” 工作人员告诉记者,今天人还算多的,六七月份的双休日乘客更少。 10点47分,船到岳庙杭饭码头靠岸,全程约17分钟,下船处即苏堤北山路的出入口,斜对面就是岳庙,逛景点非常方便。 上座率最低日只有一两成 八成游客不知道交通船 2015年1月1日起,杭州西湖交通观光船(西湖水上巴士)正式开行,两条线路只在双休日及法定节假日运营,中途景点不停靠。每30分钟一班,单程票价15元/人,杭州市民凭身份证5元/人。两条往返线路运行区间分别为钱王祠码头至花港码头,一公园码头至岳庙杭饭码头。 西湖交通船1月到8月共接待游客30多万人次,其中杭州市民约占60%。“整体上座率不算太高。”工作人员告诉记者,刚开通的时候,市民游客有股新鲜劲,现在时间久了,劲头也就过去了。“两条线,4个码头,最多的时候一天接待1500名乘客,现在少了很多,一天只有50-60人。” 一公园的交通船指示牌上显示,上午从9点半开始到11点,下午从12点开始到3点半,每隔半小时发船,一天一共12个班次。每艘交通船可载40人,一天一艘能载客480名,那么现在运行日一天50-60名乘客,确实有点少。 乘客一少,船长难免有点失落,“交通船的设备跟普通西湖游船是一样的,乘客少就浪费资源,太可惜了。” 记者随机问了二三十位排队乘船的游客,只有约20%的游客知道“西湖交通船”,大部分都买普通的游船票。一位年轻妈妈说:“我们是过来游玩的,游船能到三潭印月,门票也包含在内,所以就买了游船票。”另一位年纪稍大的大妈则说:“没听过交通船,在售票处一抬头看到的就是游船票价,哪里注意到还有交通船。” 交通船的指示牌确实不太明显,大大的售票窗口上方贴着约200cm×50cm的游船收费标准,交通船的指示牌仅是一块50cm×60cm的牌子,跟窗口隔着一个巴掌的距离,贴在墙上,也难怪急着买票的游客没注意到。 两条交通船游览线 推荐给西湖游客 也有市民建议:“既然是交通船,那么班次最好再多一点。如果每隔15分钟一班,即使加上等候的时间,也会比打车更快。” 西湖游船公司工作人员坦言,乘客不多,如果增加班次,那就更浪费了。 游船公司呼吁市民游客多多乘坐经济实惠的交通船,还帮钱江晚报读者推荐游线: 双休日、节假日,外地游客到杭州,如果从火车城站抵达,可以先到南山路的西湖博物馆逛逛,对西湖文化有一个比较全面的了解,然后踱步到百米之外的钱王祠码头乘交通船,每人15元,在花港码头下船,步行游览花港、苏堤、章太炎纪念馆、净慈寺、雷峰塔等等。 下沙就读的大学生们(或游客),从龙翔桥地铁站出来,步行五六分钟就可到湖滨一公园码头乘船,岳庙码头下船后,踱步游览岳庙、孤山、平湖秋月、白堤、断桥等。 - E% H( A3 R! v H
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