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1月5日零点起 杭州城站火车站周边交通大调整

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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 10:07
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2011-1-4 10:02:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      随着火车东站改造停运,大量的列车班次迁移至城站火车站;2010年10月26日,沪杭高铁开通后,城站火车站列车车次进一步增加,原本设计只有5万人次流量的城站火车站,目前已达到日20万人次的流量,周边道路终日处于超负荷状态。同时,因城站火车站广场内停车泊位严重紧缺,远远不能满足停车需求。: C: x$ e" [5 C1 o
      2011年1月5日零点起,城站火车站周边的道路交通将作一次较大调整。调整方案以公共交通优先为原则,将社会车辆与出租车分流,有望缓解城站一带的交通拥堵状况。' k. V" H) Y& ]  [+ H! b& u
      配合这次交通组织调整,公交公司将增加公交车辆、增设城站至黄龙换乘中心、各大长途汽车站等短驳公交线路来提高城站交通疏散能力。7 m/ ^2 s* u6 ^0 c+ F
      如遇其他车辆要接客的情况,请车主将车辆先停在周边停车场内。大巴车可以停在西湖大道和建国路交叉口的停车场,小型车可停在江城路与城站2号门之间的停车场,但停车位都非常有限。
    , e" {/ Z/ {2 S  方案实施后,前往城站的各类车辆将各行其道,各自形成一个单循环,减少车辆交织的机会,使通行率大幅提高。另一方面,出租车上下客统一在一层地面,方便出站的乘客打车,减少等候时间。
      ^7 \" y: V# `
    ; Y) Q1 d4 j* g' N9 S  具体措施:
    3 o- ?2 N5 }) [$ N; T  城站广场二层允许社会小型车辆送客驶入,禁止车辆在此候客及停放、禁止单车单人驶入,其他机动车辆禁止通行;
    2 e5 D+ ]% P1 \/ l  城站广场地下一层的原出租车上客区,调整为出租车上、下客区,城站广场一层西北侧地铁施工停车场为出租车应急下客区域,当地下一层出租车上、下客区饱和时,出租车前往应急区下客。; K6 t# U& {9 I8 s
      江城路(郭东园巷至城站2号门段),南向北道路,只允许公交线路车、大型客车通行和作为临时接送停靠区,其他机动车禁行;
    6 ?  ]7 _# u5 n* u* q. }7 W: g  环城东路(城站1号门至清泰立交桥下段),沿线单位的非机动车借用人行道推行,其他非机动车一律改经邮驿路通行;保留南向北两个机动车道,其他区域作为公交车始发区域。. w) a: b4 w5 N$ d! M6 y" F& k& X
      丁先生来电询问私家车如何接客人?情况是这样的:城站火车站地下一层还有两个社会停车场,分别有南北两个入口,停车费为每小时5元。要接人就要进入停车场。
    ; H1 t  ?$ r8 z; k5 [, e" _( M  火车站周边的公共交通都比较便捷,建议乘客进出城站火车站尽量选择公共交通工具。9 D' f1 P/ u, n. r* Z8 p* ?: L
    ( l8 w2 Z* r. z$ W# `' k
      据都市快报 记者 朱燕 通讯员 张谆 马进
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    2017-5-12 21:49
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    [LV.3]偶尔看看II

    2
    发表于 2011-1-4 16:13:05 | 只看该作者
    前两天,人太多了,挤死了
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