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风险客户群类别 各个银行大同小异,大家可以参考一下(后面附图)
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【信用卡号的号段代表什么?】
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) W1 U/ [8 m2 u
3 g$ J( e! W# g+ R' M信用卡号的号段代表什么?
: D5 A: i8 e5 f% S3 C/ m 银行卡的卡号是标识发卡机构和持卡人信息的号码,由以下三部分组成:发卡行标识代码(BIN号)、发卡行自定义位、校验码。各个银行机构所发行的银行卡卡号都是不同的,你在全世界都不会找到任何一张重样的银行卡,无论是已用的还是在用的。它们的长度和格式也是不同的。但有一点相同,就是都遵循前面讲的大结构,也就是符合ISO 7812-1:1997 有关规定,由13-19位数字表示。2 O q7 p( g5 |; U% e' Z* L
信用卡组织& J% U/ K i4 L% S4 T# ]& m
位数
! z9 G, D' Z5 D( A2 M* _2 \格式
$ h* h/ k8 f; ~# ~3 Z* ]" T- j" o G卡号范围) E5 X3 G: E5 J% E' ^# e2 I
维萨卡' X5 \/ K6 r9 {2 F) r1 ^$ F
(VISA)8 N- V+ D) J6 R- Z
169 `3 ]" Z* C& e
1234 5678 9012 3456- u* ?9 I# V; Z" _! U$ x
400000—499999" l; \9 t9 V8 z) j
万事达卡; z3 A) A, ]3 y) j) o$ P
(MasterCard)/ D0 t" B r2 I- h; X' ^8 W6 V& e
16
# D. m# P( X% b1234 5678 9012 34560 I+ k3 P2 @- g$ H6 A
510000—559999& `7 z3 l; V U, z7 ]$ l! b' ^3 B5 `
运通卡
5 `# k9 [1 o/ T- i( L; B2 ]3 q(American Express)
5 z- Z( S3 g# E: I15
9 }& `" }* C) z% Y1234 567890 12345
# o. ^1 B5 P m8 n0 A340000—349999
6 ~4 R; z4 z* R8 J+ D/ P, b4 M370000—379999
4 ] d1 m) x4 t6 [大来卡& J ~' j* a: W" H( L, E) |: U6 o
(DinersClub)5 h* _5 w# E* b+ I8 z0 S, M& f
14
; u: Q# ^: ~3 w5 r8 \% e4 i1234 567890 1234
6 \7 l& ^; _0 H300000—305999
; h% e9 Z8 r# e h/ f0 z309500—309599 z9 v: W4 F! a% h+ k& b8 q* f; K
360000—3699998 v0 l8 r5 }7 j. f% T
380000—399999, ?, g8 \4 }7 N, z2 }
JCB卡1 B9 e4 `0 r# z" X
(JCB)
m M. e8 ~& s* c- Q: r16
2 L: t" N( G" G" M1234 5678 9012 3456; l3 @$ r4 M+ [; N6 l: B. G
352800—358999
. a& f' o- W* A% q% E银联卡2 H! N1 C" P8 [2 p! {! ~' d* y
(ChinaUnionPay)
! y% @0 k5 ]+ H* u16 F I" v- S- V/ v; d# o4 @' m! o* g+ p
1234 5678 9012 3456' F) r! Y- \7 P) E" k
622126—622925 注意,维萨卡以前有极少数的卡为13位,现已停止发行了。9 F! \( ~( i% J: ^3 }6 O+ r
以16位卡号(最多形式)为例,具体由以下几部分组成:Bank Identification Number(BIN)标识发卡机构的代码,由6位数字组成;发卡行自定义位,由6-12位数字组成;校验位,是卡号最后一位数字。( C8 Z+ k: h8 P K; A5 k
其中BIN号,由ISO组织统一分配,具有唯一性。BIN号是核心,是决定卡片由哪个网络转接的区分依据。根据ISO的规定,以4、5和6开头的BIN号(Bank Identification Number,银行识别码)是分配给金融业的。其中“4”字头的BIN号被 VISA 买断;“5”字头的BIN号已分配完毕(大部分由万事达购买);运通、JCB等公司机构使用“3”字头;“9”字头的BIN号是作为各国国内卡的BIN号,由各国自主决定分配方式。
% U+ J O5 v: c. c1 V' | 2002年,中国银联代表国内各发卡机构统一向国际标准化组织申请了在国内和国外通行的国际标准6字头银行标识代码。中国银联申请的“6”字头BIN号共有800个,以“622”开始,所以也称“62”字头银联标准卡。2003年7月,中国银联正式启动了银联国际标准6字头BIN号的分配和使用工作,而此前我国发行的全国范围内2000多万张国际信用卡中,银联标准卡市场份额不足40万张,其余的多为“4”、“5”字头的卡,即实际上是维萨或是万事达组织的卡。2005年12月,中国银行正式发布国内首张国际通行的银联品牌人民币单币种贷记卡,卡上只有中国银联的标识出现,这是银联开通海外通道后第一个成熟作品。从2006年6月开始,过去老的单币种信用卡到期换卡或中途换卡的需要全部转换为622开头的银联标准卡。
1 p$ C1 ~1 l! y. p3 d 另外,还有一些国内银行机构发行的使用独立向ISO(国际标准化组织)申请的BIN,也纳入银联标准卡管理,这些机构与卡BIN(截止2005年11月)分别是:合肥市商业银行(603601)、无锡市商业银行(603265)、温州市商业银行(621977)、大连市商业银行(603708)、北京市商业银行(602969)、交通银行(601428)、杭州市商业银行(603367)、常熟市农村商业银行(603694)。这一部分我没有列在表中,但它们也都是“6”字打头的,因此中国银联的BIN没有超出“6”字头。
+ n5 [4 R2 a9 f2 ? 虽说卡号的结构都知道,但对于卡号的细节构成却是绝密的信息,始终笼罩着神秘的面纱。除了BIN号和最后的校验号,对于当中的数字,VISA、MasterCard未作具体规定,由各发卡银行自行定义。运通、大来、JCB因其本身是单一的信用卡公司,应有具体定义,但也从未做过公布。- `- \7 T# G3 r
根据非官方的资料,及民间的“分析家”们的分析总结,在BIN号的数字里,第二位通常是卡的类型码,如对 VISA卡来说,“9”是普通卡、“6”是金卡、“2”是白金卡等;而对 MasterCard 来说,“4”是普通卡、“6”是金卡、而白金卡似乎是“44”;第三、四位是银行的代码;第五、六位是银行的地区号。后面的号码,第七至十五位是一个不连续分布的随机数。卡号的最后一位是效验位,是第七至十五位的随机数按照“Luhn计算机模10‘隔位2倍加’校验数的公式”(ISO 7812-1:1997 的规范)进行特殊运算得出的校验位。运通、大来、JCB等大致也是这样的结构。不过这些资料无法考证其可靠程度。1 ]6 G9 X* u) O4 Y# ]- D
9 i$ t% c/ N0 j' z, C7 J
! G ^) ?1 ^' z5 k6 C& h
信用卡组织 | 位数 | 格式 | 卡号范围 | 维萨卡
3 ~( Q6 w4 f4 S' u4 ~$ u; J# i(VISA) | 16 | 1234 5678 9012 3456 | 400000—499999 | 万事达卡 u: Z0 o+ ?3 w4 X+ ]
(MasterCard) | 16 | 1234 5678 9012 3456 | 510000—559999 | 运通卡/ ~8 ]8 m/ F* ?6 w0 M
(American Express) | 15 | 1234 567890 12345 | 340000—349999; u2 i) u ?7 U" P" D+ f
370000—379999 | 大来卡
$ s6 V! ^0 K+ ~9 w1 ~$ J3 {(DinersClub) | 14 | 1234 567890 1234 | 300000—305999
6 M* V7 A# q5 d5 V8 P! _0 t k3 r309500—309599) Y" O# f+ ^) L
360000—369999+ ^' Y- z' b/ z1 P& k
380000—399999 | JCB卡
) i9 I* A& C* B& R9 a& b6 V0 N(JCB) | 16 | 1234 5678 9012 3456 | 352800—358999 | 银联卡
4 o0 H5 M7 Y- u# M/ F(ChinaUnionPay) | 16 | 1234 5678 9012 3456 | 622126—622925 |
2 Q v4 W4 E- Q/ X9 Y9 t& Q2 X2 T
6 o6 L2 r4 H/ c) y9 L" W
* `) C; t- k U# F9 e6 r, I+ M
3 b* a. G) U2 G2 m+ L
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g" z# b; ]: _& a7 k
/ @* M/ U- \5 @, M; C9 ]" n9 v7 T4 i% q) n+ m4 \! a' |
4 t* B; P1 {" z* ?) h7 X
4 X0 r. p Q& m) h5 s
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