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节油赛总决赛18号开赛,我赌有人能破百公里1.3升的记录

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发表于 2008-10-16 13:18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
坛子里的XDJM们不知道有没有关心这个比赛,我预赛的时候参加了,成绩比较差,3.4升,呵呵。比赛也比较好玩,说起来也是挑战极限了,每一个动作、换档的时机、油门的大小和路线正确与否等,甚至是体重或者风力都有可能会细微地影响到成绩的。4 k+ V- F1 E, e
经过第一阶段的海选有266名选手晋级成绩均在3.14L之内,通过复赛八大赛区的层层选拔最终24名节油选手从中脱颖而出,挺进10月18号在北京举行的全国总决赛。开展一次真正意义上的节油较量。在6月15日,北京赛区冠军以百公里油耗1.63升的成绩震惊业界后,6月22日,在石家庄赛区,来自唐山的选手伦继旺更是取得了让人惊诧的百公里油耗1.302升的好成绩!这让我在佩服这位大虾的节油技术之余,也不得不对路宝节油π的节油性另眼相待。. G/ {& p8 ?5 G, v' `9 h( ]; t. ?: u
百公里才1.302升的耗油,我的概念中摩托车可能也不只这么多吧?但事实摆在面前,不由得你不信。更恐怖的是,哈飞路宝节油派挑战赛全国总决赛18号就要开赛了,有没有人能够破掉这个纪录?
" w3 b/ S- `* K& v7 m7 Y6 @, J6 ]我说一定会有!最好是来一个1.286,就可以顺带破掉古巴小子罗伯斯的记录,哈哈! [- t; H' Q$ x1 _! V9 a/ v

7 F' M& E- V7 ~9 r, h; o为了方便大家了解,从官网COPY了一些资料过来
; Y1 n6 z8 ~; r/ q8 P$ M活动规划; {7 }+ }" w) j, r8 c
  比赛主题:我节油 我够派——哈飞路宝节油π全国节油联赛总决赛5 N% R; ^  L2 \  j/ `2 q
  比赛时间:2008年10月18日9:00人数:6人3 t5 K) h+ y+ M. U+ V
        2008年10月18日14:00人数:6人0 A+ u( |' J$ D7 P8 C" J* q, U, p
        2008年10月19日9:00人数:6人
9 E" O1 y. n8 B3 o. |        2008年10月19日14:00人数:6人7 L. p+ A) V. j' k% s. o
  比赛地点:华彬庄园中心区域白宫作为发车起点,从南门出发走华彬大道,第一个红绿灯右转绕圈行驶(暂定)$ z: _& ?2 R0 _8 X5 `! i) j
  参赛总人数:24人
* k; N. ^" `: D% S现场执行:) B$ z. d, A( ^5 @) v
  1.工作人员安排参赛选手抽号定组,并组内编号;* E( E5 G& k5 f- x3 c1 ?' B% j0 K
  2.按选手编号领取比赛用车,检查车辆是否各项功能运行正常,如有问题及时找工作人员解决,以免影响比赛;( o+ P1 ]+ |  M* k" Q
  3.拿到车辆后,参赛选手有5分钟车辆检查时间,暂时未参加比赛的选手,由工作人员安排在华彬庄园内自选间歇娱乐;
& D! G/ ~8 G1 U8 p; v  4.车辆查无故障后,即将参赛车辆按顺序进入指定加油站,给赛车加油,由现场的工作人员、裁判员、公证人员、参赛选手四方确定是否加满,路码表清零,贴上标号封条;  x( H% y* Y/ }
  5.准备就续的参赛车辆被推入出发点,按序号发车,每轮次8台车,赛车从起点出发,速度由选手自行控制,按指定路线行驶;9 x+ u) v4 I$ G$ L: O$ |: T; j
  6.线路说明:
' N9 s9 `( P& X   起点:参赛车辆按裁判员的指令发车;/ S1 f- S% _( a: [5 z' \; s$ B
   途中:有工作人员监督管理,在弯道或折返点打上印记或贴上标签。
* h& u% a& Z; C7 N' t; U   终点:参赛车辆停放40分钟,在参赛选手、裁判员、工作人员、公证员的监督下将油箱加满(加满标准同上),记录加油量(加油机显示)和显示里程数,计量员登记填写《比赛成绩记录单》(需参赛选手签字确认),按公式计算出选手的百公里实际耗油;
9 u) Y' d/ ?' S/ K) P; R7 h! S  7.成绩认定:
* ^8 [! Q2 W$ X( w: K   百公里耗油的计算公式:(说明:计算结果保留小数点后4位);
# w" X: A+ ~# ?2 G& g  ]) ^/ S   百公里耗油=终点加油量÷路码表里程数×100公里; % ~- z* _8 d/ g1 Z
比赛晋级方式
) ^* s9 i* s1 r+ ?* X  分组规则:24人以8人为1小组,分3组进行,最终产生决赛前三甲,由公证人员、记录员、工作人员内部进行排名,作为晋级依据,不同赛区之间不存在横向竞争。
8 E/ J- b9 U5 ~. Y1 T3 t  X, O. R
' B6 }# w8 `/ ]% M8 L
/ Z7 w( T5 ?- t- S/ T奖项设置/ v: f& n5 {' |, N  M# T
  决赛设置一等奖,1名(哈飞路宝节油π5年免费使用权)2 h+ {; X7 }% K6 u; `1 h3 |
  决赛设置二等奖,2名(获价值4999元笔记本电脑或折算4999元现金)
& J1 V- N# b# m0 s! y! T3 t) b% ]  决赛设置三等奖,3名(奖励2000元)
. z9 P% d6 a2 ^# _  K  优秀奖18名(奖励500元)0 ?, Y( U# X+ h- @( q  M8 Z
评比规则2 [: a* ?4 e2 v
  评比标准:以油耗评比,设置路程100公里,以符合规则,油耗低者获胜。: @) D+ s4 p6 l/ k: X
  评比说明:
2 b, L0 \8 ^; b' F: k) X   1.按规定线路、时间比赛;
- }" W5 \" s  v, O4 V% p   2.按规定线路,如超出规定时间100分钟视为无效比赛,不计成绩;) L: ?; |; W# M1 A# E4 I5 ^6 w1 v3 `/ S
   3.油耗精确到小数点后4位。3 P4 w' d$ g5 ]" ?
   4、每人只能参加一次比赛,不可以重复参加比赛。
' x2 C9 h& R5 m2 V. B   5、每组赛车回到比赛场地,停车四十分钟后方可进行测量油耗,在测量油耗完成后,次日进行下一组的比赛。
$ j: F% \& m! B! l0 z- F   6、通过油耗PK,全国节油联赛决赛前三甲% }7 d2 y% g/ B4 u) [/ S
   7、每小组8辆赛车,每次发8辆车。
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